最強のフロントガラス コーティング剤 おすすめ3選！｜持ちの長さと塗る手間で用途別に比べました

雨の高速道路でワイパーを最速にしても前が見えにくいときは、フロントガラスのコーティング剤で差が出ます。

持ちの長さと塗る手間で3本に絞りました。

この記事で紹介するフロントガラスコーティング剤3選

最強のフロントガラスコーティング剤は持ちの長さと塗る手間で選ぶ

「最強」とうたうコーティング剤はたくさんありますが、何が最強なのかは商品によって違います。

1年もつことなのか、5分で塗り終わることなのか、ボディまで1本で済むことなのか。

まずここを決めると、どれを買えばいいかがはっきりします。

フロントガラスの撥水の持ちはフッ素系なら半年から1年が目安

フロントガラスのコーティング剤は、大きく分けてシリコン系とフッ素系があります。

シリコン系は値段が安く、塗るのも簡単です。

ただ、撥水が続くのは1〜2か月ほどで、こまめに塗り直すことになります。

フッ素系は値段が高めですが、撥水が続く期間はメーカー表示で半年から1年あり、塗り直しの回数がぐっと減ります。

持ちの長さで最強を選ぶなら、フッ素系のコーティング剤から選ぶのがおすすめです。

コーティング剤を塗る手間は拭き取りがあるかどうかで変わる

コーティング剤には、塗ったあとに乾いた布で拭き上げるものと、塗ったまま乾かすだけのものがあります。

拭き上げが必要なものは、拭き残しがあると夜に対向車のライトを受けてギラついて見えることがあります。

洗車のついでに10分で済ませたい人は、拭き取りのいらないタイプを選ぶとラクです。

反対に、塗ったあと24時間おいて固めるタイプもあります。

こちらは、車に乗らない休みの日に作業できる人向けのフロントガラスコーティング剤です。

ボディも塗るならガラスにも使えるコーティング剤がおすすめ

ボディ用のガラス系コーティング剤の中には、フロントガラスにも塗れるものがあります。

ボディとガラスで別々のボトルを買わずに済むので、洗車のたびに全部を仕上げたい人は手間が減ります。

ボディとガラスを一度に仕上げたいなら、ガラスにも使えると書かれたボディ用コーティング剤を選びます。

ただし、ガラスに使えるかどうかは商品ごとに違います。

説明書きに「ガラス」と入っているかを、買う前に確かめておくと安心です。

ガラス専用で選ぶフロントガラスコーティング剤 おすすめ2選

フロントガラスだけをしっかり仕上げたいなら、ガラス専用のコーティング剤を選びます。

長持ちを取るか、塗る手軽さを取るかで1位と2位が分かれます。

第1位 ソフト99 超ガラコ 1年もつフッ素系でいちばん長持ち

超ガラコは、ガラコのシリーズの中でもフッ素系のコーティング剤です。

撥水が続くのはメーカー表示で1年で、パッケージには6倍耐久と書かれています。

持ちの長さで最強のフロントガラスコーティング剤を選ぶなら、まず超ガラコです。

私は屋根のない駐車場に車を置いていて、春に塗った超ガラコが秋の長雨の時期まで水をはじいていました。

雨ざらしの車なので1年はもちませんでしたが、半年を過ぎても時速40kmくらいで水滴が上に流れていきます。

塗り方は、洗車してガラスをよく乾かし、フェルトの付いた容器で塗って、乾いた布で空拭きするだけです。

フェルトは大きくないので、ドアミラーの小さいガラスにも塗りやすいです。

夜に対向車のライトを受けたときのギラつきも、塗る前より減りました。

気になるのは値段で、ふつうのガラコの倍くらいします。

最初は「ガラコに倍も払う意味あるかな？」と思っていました。

でも年に何回も塗り直す手間がなくなったので、いまはフロントガラスには超ガラコだけを買っています。

雨の中で濡れたまま塗ると、撥水の持ちがかなり落ちます。

晴れた日に洗車して、ガラスが乾いてから塗るのが大事です。

ガラスに油膜が残っているとムラになりやすいので、気になる人は先に油膜取りをしておくと仕上がりが変わります。

年に1回だけ塗って、あとは放っておきたい人におすすめのフロントガラス撥水剤です。

第2位 ソフト99 激速ガラコ 拭き取りなしで塗れる時短タイプ

激速ガラコは、塗ったあとの拭き取りがいらないフロントガラスのコーティング剤です。

専用のパッドで塗り込んだら、それで作業は終わりです。

塗る手間の少なさで選ぶなら、激速ガラコがいちばんラクです。

私は洗車機に通したあと、拭き上げのついでにフロントガラスに塗っています。

拭き取りの作業がないので、フロントガラス1枚なら5分くらいで終わります。

撥水が続くのはメーカー表示で約6か月です。

超ガラコの1年には届きませんが、梅雨の前と冬の前の年2回塗れば1年中撥水が続きます。

レビューでは、時速50kmくらいから水滴が飛んでいくという声が多く見られます。

気になるのは、塗ったあと10時間以上は水やウォッシャー液をかけられないことです。

雨の予報がある日の前日には塗れないので、天気予報を見てから塗る日を決める必要があります。

また、拭き取らないぶん、塗り残しがあるとそのまま残ります。

パッドを縦と横に動かして、すき間なく広げるのがコツです。

洗車のたびに手早く仕上げたい人におすすめのフロントガラスコーティング剤です。

ボディも一緒に塗るならリンレイのコーティング剤がおすすめ

洗車のたびにボディもガラスも仕上げたい人は、1本で両方に塗れるコーティング剤を選ぶと手間が減ります。

第3位 ウルトラハードWコーティングPRO ボディにも塗れる

ウルトラハードWコーティングPROは、ボディ用のガラス系コーティング剤です。

ボディのほかに、ガラスと未塗装の樹脂パーツにも使えます。

空気中の湿気で固まるタイプで、塗ってから30〜60秒おいて拭き上げ、そのあと24時間かけて固まります。

ボディとフロントガラスを同じ日に1本で仕上げたいなら、リンレイのコーティング剤がおすすめです。

口コミでは、雨の日の水はじきの強さをほめる声が多く見られます。

ボディ塗装面での持ちは、メーカー表示で1年以上です。

容量は100mLで、軽自動車から中型車なら1.5〜2台分、ミニバンなら1台分くらいが目安です。

気になるのは、塗る手間がかかることです。

液が固まると拭き取れなくなるので、50cm四方くらいずつ塗っては拭くのをくり返します。

塗ったあと24時間は雨に当てたくないので、晴れが続く日を選んで作業します。

開けたら長くは置いておけないので、ボディとガラスに一度に使い切るつもりで買うのがおすすめです。

フロントガラスだけに使うなら量が多くて余ります。

ガラスだけを塗りたい人は、超ガラコか激速ガラコのほうが向いています。

ボディの艶出しとフロントガラスの撥水を1回で済ませたい人におすすめのコーティング剤です。

フロントガラスコーティング剤は油膜取りをしてから塗ると長持ちする

どのコーティング剤も、ガラスに油膜が残っているとうまくくっつきません。

撥水がすぐ落ちたり、ムラになってギラついたりします。

塗る前に油膜取りでガラスをきれいにしておくと、撥水の持ちが変わります。

洗車してから油膜取りのクリーナーで磨き、水で流してよく乾かします。

そのあとにコーティング剤を塗ります。

塗ったあとも、ウォッシャー液をこまめに使って汚れをためないようにすると長くもちます。

ワイパーのゴムが古いと、撥水コーティングをしたガラスの上でビビり音が出やすくなります。

撥水コーティングをしたら、撥水ガラス用のワイパーゴムにかえておくのもおすすめです。

迷ったら超ガラコ 用途別に選ぶ最強のフロントガラスコーティング剤

持ちの長さで最強なのは超ガラコ、塗る手軽さなら激速ガラコ、ボディまで1本で仕上げたいならリンレイのウルトラハードWコーティングPROです。

迷ったら、まず超ガラコを1本買っておくのがおすすめです。

年に1回、晴れた日に塗っておくだけで、雨の日のフロントガラスの見え方が変わります。

自分でいくつか使ってみたり、口コミや取材をして総合評価で書いています。